盤點曾經的國產機床“十八羅漢”；興盛與凋零，幾家歡喜幾家愁

從事機床行業的，大多耳聞過我國曾經有過國產機床“十八機床”。

所謂的“十八羅漢”指的是我國建國初成立的十八家基礎企業，這十八家機床企業曾為我國機床行業的發展立下了汗馬功勞。而在改革開放之后，國有企業經歷了轉型和改制時期，這十八家企業有的借勢發展，成為了國產機床的支柱；有的則星光黯淡，滿滿凋零…

一、降龍羅漢：沈陽**機床廠

沈陽**機床廠在被譽為“中國機床之鄉”的沈陽，八十年代被稱為中國機床行業“十八羅漢”之首。始建于1935年，解放后“一·五”期間曾被列為國家156 項重點工程項目之一。經過幾十年的不懈努力和大力發展，成為我國機床行業的重點骨干企業和“***數控車床產業化基地”，是我國較大的綜合性車床制造廠。

沈陽**機床廠曾經榮譽滿滿。1964年，沈陽**機床廠自行研制成功半自動凸輪軸車床CT8305，支援了汽車、拖拉機行業的發展。

1972年，生產了中國**臺CA6140普通車床。該產品結構**，性能可靠，質量穩定，操作方便，多年來被大專院校當作典型機床編入教材，為我國機床工業做出了巨大的貢獻。

1984年，該產品成為中國機床行業中**獲得國家質量銀牌獎的普通車床 。

1973年，中國**臺數控車床CSK6163在沈陽**機床廠研制成功，宣告了中國車床領域自動化時代的到來。工廠自1972年起在國內率先開始研制開發數控車床，1973年研制成功，1975年通過了國家鑒定，1976年開始投入小批試制生產，成為進入中國數控車床領域的先驅者。

1981年，沈陽**機床廠成為中國車床行業中**個與國外公司進行合作生產車床的廠家。工廠與日本山崎鐵工所開始合作生產Rex系列精密車床，該車床精度高，噪音低，可靠性好，在當時具有國內**水平，并于1985年被評為機械部**產品獎。

作為當時中國較大的機床廠，新中國成立時，沈陽**機床廠還曾鑄造了新中國**枚金屬國徽。這樣的歷史可以說是沈一機永遠的榮譽，也是沈陽工人共同的驕傲。

現狀：如今沈陽**機床廠與中捷友誼廠、沈陽第三機床廠和遼寧精密儀廠四家合并成立了一家公司，也就是現在的沈陽機床股份有限公司。沈陽機床目前仍是國內機床企業的龍頭。

二、探手羅漢：齊齊哈爾**機床廠

齊齊哈爾**機床廠，始建于1950年，是國家一五時期重點建設的156個項目之一，為我國機床行業大型重點骨干企業和行業排頭兵企業。

作為我國大型機床企業，齊一曾接待過我國多任***，50年來累計為能源、交通、原材料、重型機械、國防等領域提供了470多個品種5萬多臺機床產品，其中149種產品填補了國家空白，60項科研成果72次榮獲國家、部、省級的各種獎勵，并受到國務院的嘉獎，許多產品被譽為“共和國的當家裝備”。

現狀：現改名為“齊重數控裝備股份有限公司”。隨著國有企業改革的進一步深入發展，原國有性質的齊齊哈爾**機床廠現在已經改變了國有性質，成為馬氏民營企業了，工廠的位置沒有變化，在所有制上則發生了根本性的變化。

三、沉思羅漢：齊齊哈爾第二機床廠

齊齊哈爾二機床企業集團(齊齊哈爾第二機床廠)1950年10月由沈陽北遷建廠，是"一五"期間我國機械工業**批重點骨干企業。

歷史榮譽：1958年與北京機床研究所合作研制我國**臺數控立銑，翻開了中國數控機床發展史的**頁；

1975年研制完成我國**臺數控龍門銑；

1993年研制完成我國**臺重型數控落地銑鏜加工中心；

1994年研制完成我國**條重型數控多連桿壓力機生產線。建廠以來，已累計生產各種機床6萬余臺，其中單機重量超百噸重型金切機床、鍛壓機械達1000余臺，填補了國家百余項空白，為基礎工業和國防建設的加強提供了大量關鍵重大設備。

現狀：2008年，齊二機床正式加入中國通用技術控股有限責任公司，更名為齊齊哈爾二機床有限責任公司，標志著齊二機床重新回歸央企行列。

四、坐鹿羅漢：沈陽第二機床廠

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沈陽第二機床廠又稱中捷友誼廠，1933年建立，一部分為日本滿洲工作機械株式會社。1960年5月4日慶祝捷克斯洛伐克解放15周年前夕，被國家命名為中捷人民友誼廠。

1950年代，生產了中國**臺臥式銑鏜床和中國**臺搖臂鉆床。1999年，為上海磁懸浮項目生產了一套磁懸浮軌道梁加工專機。2004年左右為某中國電視企業生產過中國**臺屏壓機。

現狀：1995年，中捷友誼廠與沈陽**機床廠、沈陽第三機床廠共同組建沈陽機床股份有限公司，現屬就是沈機旗下的現在的中捷機床有限公司。

五、舉缽羅漢：沈陽第三機床廠

1949年4月，新中國的**臺車床在沈陽第三機床廠(現沈陽機床集團)誕生。在百廢待興的年代里，6尺皮帶車床的問世及后來的批量生產，極大支援了國內工業化建設。

為迎接解放后的**個“五一”國際勞動節，沈陽第三機床廠管理委員會決定生產出5臺車床。當時，沈陽第三機床廠殘存的上百臺設備中，勉強能開動的只有百八十臺，工具和原料在廠內無處可找，恢復生產只能一切從頭開始。第三機床廠管理委員會立即組織廣大員工，迅速開展了修理廠房和安裝設備的活動。

為造出新中國**批車床，全廠工人開展起了“獻納器材”運動。工人們拆掉國民黨時期修筑的碉堡，到火車站、馬路上揀國民黨軍隊潰退時丟棄的破汽車、破舊設備、廢鋼鐵等材料。170多名職工就利用在“獻納器材”運動中獻出的98種工具，經過艱苦努力，終于在1949年4月末生產出5臺6尺皮帶車床，他們高興地歡呼———這是新中國人民造出的**批車床!同年8月，為了迅速提高勞動生產率，沈陽第三機床廠對6尺皮帶車床的生產技術進行了改造，并掀起“創造新紀錄”運動。當時廠里的工人楷模、共產黨員張尚舉，帶動劃線組全體工人，提高車床工效近6倍。

新中國生產出的**批6尺皮帶車床銷售全國，當時國內許多鋼鐵廠、礦山、鐵路都把6尺皮帶車床作為工業生產的母機，創造出許多生產奇跡。

現狀：與沈陽**機床廠、中捷友誼廠和遼寧精密儀廠聯合成立了沈陽機床股份有限公司。

六、笑獅羅漢：大連機床廠

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1947年2月，關東公署旅大實業公司接收始建于1935年的政記鐵工廠，并更名為廣和鐵工廠，成為大連機床廠的雛形。

1948年8月，經過整編東久、芝華等十二家公營鐵工廠，以廣和鐵工廠為基礎，成立了廣和機械工廠，隸屬于關東實業公司，這是大連機床廠的前身。

1951年，廣和機械工廠改名為東北機械第十八廠，歸東北人民政府工業部機械局領導。

1953年3月，改名為大連機床廠，隸屬于國家**機械工業部第二機器工業管理局領導。

1995年11月，以大連機床廠為核心，合并了大連市機床工具行業的主要企業，組建了大連機床集團。

2000年8月，原機械工業部所屬的大連組合機床研究所整體并入大連機床集團。

2004年3月，大連機床集團由國有企業改制為混合制經濟企業。

大連機床集團曾經走出了一條具有自身特點的集成創新之路，企業規模、技術水平、制造能力取得了突飛猛進的發展，經濟實現了跨越式增長，成為全國較大的組合機床、柔性制造系統及自動化成套技術與裝備的研發制造基地和中國機床行業的排頭兵企業。

2000年至2006年，銷售收入連續7年居全國機床工具行業首位，連續7年獲中國機床工具行業銷售收入、數控產值、出口創匯、精心創品牌四項"十佳"企業稱號；連續3年進入中國企業500強； 2004年大連機床集團生產的DMTG牌數控機床獲中國名牌產品。

2006年在世界機床工具行業排行榜上名列第8位。

現狀：由于企業經營不善，大連機床已于2017年11月10日向大連市中級人民法院申請公司債權重整。據消息稱大連機床已經破產。

七、過江羅漢：北京**機床廠

北京**機床廠建于1949年6月30日，它的前身是國民黨北平政府留下的幾家小廠合并而成，始稱北平機器總廠。

上個世紀60年代，經過了10多年摸索，北京**機床廠終于可以試制我國**臺X5210型圓工作臺銑床和X212型龍門銑床，從此開啟了我國的機床制造歷史。

70年代北京**機床廠研制銑床的技術日趨成熟，先后研制出我國**臺XKD2012/13型三座標數控龍門移動式銑床、我國**臺XK4860型五坐標數控螺旋槳銑床、我國**臺X9721型轉子槽銑床和X2150型龍門鏜銑床等。

進入80年代，該廠銑床產品質量穩步提高。X62W**銑、X63W**銑和X52K立銑，均獲1980年北京市“**產品”稱號，并分別獲一機部1980年和1981年“信得過產品”稱號。

1981年，該廠研制成功我國**臺四坐標數控龍門架移動銑床。

現狀：2002年7月，與日本大隈株式會社合資成立了北一大隈(北京)機床有限公司。2004年6月，與日本精機設計公司合資設立了北一精機(北京)設計公司。

2010年12月，北京第二機床廠有限公司、北京機電院機床有限公司并入北一。

八、開心羅漢：北京第二機床